新华社香港6月10日电 题：深耕香港上风 助力群众航开动型——访香港航商总会主席赵式庆

　　新华社记者王昕怡

　　“香港不错证明中西方和会平台的专有上风。内地大批研发戒指，不错借助香港向外洋机构、企业进行展示执行。同期，香港具备兼容中外尺度的特色，碳核算、本事考据等有关使命，皆不错依托香港开展。”香港航商总会主席、华光海运有限公司董事长赵式庆近期吸收新华社专访时示意。

4月20日，香港航商总会主席、华光海运有限公司董事长赵式庆吸收新华社记者专访。新华社记者 王昕怡 摄

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　　现时群众航运业绿色转型长远鼓励，国际海事组织（IMO）净零框架在博弈中校正，成为行业核惊惧点。赵式庆指出，现时该框架的中枢不对，主要聚合在利益诉求和解、脱碳本事阶梯、经济妙技及资金安排三个层面。以中国为代表的求实派恒久观念寻求折中求实有策划，推动各方诉求协同，这一态度也为香港证明桥梁作用创造了故意要求。

　　谈及航运脱碳中枢本事，赵式庆示意，船舶碳捕集（又称OCCS）本事阶梯相对熟谙、老本上风显赫，是国度重心攻关鼓励的船舶脱碳标的之一。相较于船舶自然气能源改装，OCCS本事改形老本更低、实操难度更小，当今发展主要受限于碳卸载、储存、轮回讹诈配套体系不及，以及群众碳核算尺度和次序论尚未长入。

　　他强调，香港是相连中外章程、本事与尺度的蹙迫要道。依托这一国际化平台，内地熟谙的碳轮回经济理念、碳捕集本事戒指及碳核算磋商体系可有用对接群众市集，既能推动列国本事通晓与核算尺度互通互认，也能助力中国航运脱碳有策划走向国际。

　　群众海事管制方面，赵式庆示意，国度观念的碳轮回经济理念，重塑群众碳讹诈通晓，为航运业低老本、科学化脱碳提供撑捏。内地在甲醇、氨、氢能等新式清洁燃料的研发与应用限制具备国际竞争力，可依托IMO输出新式燃料核算次序，拓宽群众脱碳旅途。此外，2026世界杯欧赔把东说念主类庆幸共同体、共同糜费等理念融入群众海事协商，省略和解各方诉求、化解不对、凝合共赢协力。这些举措与国度“十五五”蓄意中能源强国培植部署高度契合，香港亦然落地有关中国有策划的环节对外窗口。

　　靠近复杂多变的群众市集，赵式庆以为，香港背靠故国、联通全国，凭借“一国两制”与低税率的专有上风，捏续夯实群众蹙迫船东中心、船舶注册地地位。现时方国高度深爱能源与航运安全，香港优良的营商与金融环境，省略有劲撑捏“国货国运”，眩惑更多船舶来港注册挂旗、内地能源营业企业落户诞生国际总部，推动香港从传统的航运钞票投资中心，向“投资+运营一体化”的国际航运中枢要道转型。

　　行为波罗的海国际航运公会认同的群众四大海事仲裁地之一，香港具备海事法律、仲裁、保障、金融等全链条高端海事办事上风。赵式庆指出，改日香港一方面可完善行业规制、深耕特色法律办事，打造华语航运首选仲裁与法律中心；另一方面可探索推出航运基金等新式金融家具，扩容高端业态，眩惑更多市集主体汇注。

　　香港已联动土产货及内地重心高校开设海商法专项课程，配套持久行业实习机制，捏续培育原土海事专科东说念主才。赵式庆期待，改日政府与业界联袂碎裂海事教授实务与商科割裂的壁垒，推动海商法限制机构、船级社、劝诱供应商等全产业链主体参与校企配合；同期依托大湾区先行先试战略上风，探索落地“香港仲裁、内地开庭”样式，鼓励海事讼师禀赋跨境互认。

　　永远而言，赵式庆提议，香港可整合土产货与内地熟谙东说念主才培养样式2026世界杯欧赔，将有关警告执行至东盟地区，完善区域东说念主才供给体系，增强行业发展强壮性，捏续赋能群众航开动型。